摩托车换挡凸轮加工车床机械手：桁架机械手上下料，节拍90秒

说明

本文为行业公开资料整理，客户名称已匿名化，集成商名称已删除；设备品牌/型号仅用于说明工艺，不代表新伙伴交付案例。

结论

某摩托车配件企业的换挡凸轮加工，采用数控车床（4台），配桁架机械手，一拖四。源资料给出的节拍为：单件加工80秒，综合节拍90秒。源资料称：机械手取代人工，智能化生产，给企业节省人工，降低人力成本。上述数字均为公开资料口径，未提供验收报告，不能直接当作新伙伴项目结果。

配置与流程

• 机床：数控车床（4台）。
• 上下料：桁架机械手，一拖四。
• 工件：换挡凸轮，碳钢，1kg，直径36-60mm，长度79mm。
• 节拍：单件加工80秒，综合节拍90秒。
• 定位精度：±0.05mm。

典型流程为：毛坯进入料仓或输送线，桁架机械手取件，机床完成装夹与加工，成品经下料或检测后回收。具体流程、夹具形式和缓存工位以源资料为准。

结果口径

机械手取代人工，智能化生产，给企业节省人工，降低人力成本 该结果没有统计周期、样本量和验收口径，不能写成新伙伴承诺。

适用边界

面向摩托车配件的换挡凸轮类工件。适合节拍稳定、工件在桁架行程内、需要多机联线的场景；换型频繁时，要单独核算夹具更换、料仓切换和桁架避让时间。

常见问题

这是新伙伴的交付案例吗？ 不是。本文是行业公开资料整理，客户与集成商均已匿名化。

换挡凸轮适合什么上下料方式？ 源资料采用桁架机械手；实际选型还要看毛坯形态、节拍、机床布局和换型频率。

文中的节拍能直接作为验收指标吗？ 不能。源资料未提供测时口径、样本量和验收报告，需按你的工件、夹具和机床重新测时。

证据说明

来源：公开行业资料；客户名称、集成商名称已匿名化；设备品牌/型号仅用于说明工艺。缺失：客户授权、验收报告、现场照片。