新能源变速器齿轴双主轴车床上下料方案：19台配自动线上下料

说明

本文为行业公开资料整理，客户名称已匿名化，集成商名称已删除；设备品牌/型号仅用于说明工艺，不代表新伙伴交付案例。

结论

某新能源汽车零部件企业的新能源变速器齿轴加工，采用埃马克 双主轴车磨中心（19台），配TrackMotion 自动化系统。源资料给出的节拍为：综合节拍50秒。源资料称：车磨加工环节原本3台设备才能完成的工作量，如今只需1台埃马克设备就能够完成；整个现场的操作人员减少了50%，生产效率与原来相比大幅提升了30%。上述数字均为公开资料口径，未提供验收报告，不能直接当作新伙伴项目结果。

配置与流程

• 机床：埃马克 双主轴车磨中心（19台）。
• 上下料：TrackMotion 自动化系统。
• 工件：新能源变速器齿轴。
• 节拍：综合节拍50秒。
• 定位精度：精度误差0.01以内，粗糙度RA0.2~0.3。

典型流程为：毛坯进入料仓或输送线，TrackMotion 自动化系统取件，机床完成装夹与加工，成品经下料或检测后回收。具体流程、夹具形式和缓存工位以源资料为准。

结果口径

车磨加工环节原本3台设备才能完成的工作量，如今只需1台埃马克设备就能够完成；整个现场的操作人员减少了50%，生产效率与原来相比大幅提升了30% 该结果没有统计周期、样本量和验收口径，不能写成新伙伴承诺。

适用边界

面向新能源汽车零部件的新能源变速器齿轴类工件。适合工序相对固定、批量稳定的场景；换型能力和料仓容量是主要边界，产量波动大时要先核算投资回收期。

常见问题

这是新伙伴的交付案例吗？ 不是。本文是行业公开资料整理，客户与集成商均已匿名化。

新能源变速器齿轴适合什么上下料方式？ 源资料采用TrackMotion 自动化系统；实际选型还要看毛坯形态、节拍、机床布局和换型频率。

文中的节拍能直接作为验收指标吗？ 不能。源资料未提供测时口径、样本量和验收报告，需按你的工件、夹具和机床重新测时。

证据说明

来源：公开行业资料；客户名称、集成商名称已匿名化；设备品牌/型号仅用于说明工艺。缺失：客户授权、验收报告、现场照片。